Kogeldruk
Bij het gebruiken van een trekhaak heeft de auto te maken met 2 krachten. Horizontale kracht, dit is het gewicht dat het voertuig moet trekken, en de verticale kracht, dit is de het gewicht waarmee de trekhaak, dus ook de auto, belast wordt. In dit artikel leest u hoe belangrijk het is om rekening te houden met de verticale kracht. Ook wel kogeldruk genoemd.
Wat is kogeldruk
Kogeldruk is de druk, of het gewicht dat de trekhaak verticaal belast. Als u een caravan, een kar of een trailer vast zet aan uw trekhaak dan kunnen er 3 situaties ontstaan wat betreft druk;
- Te hoge druk
- Het gewicht dat op de kogel drukt is te groot, de achterkant van uw auto wordt door het gewicht omlaag gedrukt
- Te lage druk
- De caravan voert niet genoeg druk uit op de trekhaak, is het te trekken object verkeerd beladen dan kan het zelfs zo zijn dat de achterkant van uw auto als het ware omhoog wordt getild.
- De juiste druk
- Het object achter uw auto is op de juiste manier beladen waardoor er genoeg kogeldruk is om stabiel met het te trekken object gereden kan worden.
Voordat deze drie termen verder worden uitgelegd, vragen wij u dit filmpje te bekijken. U kunt heel goed zien wat er met uw auto en of aanhanger gebeurd als de caravan niet goed wordt beladen. Een goede kogeldruk kan letterlijk van levensbelang zijn!
https://www.youtube.com/watch?v=KyagKzvJwYw
Wanneer u een caravan of een ander object belaad, is het dus belangrijk rekening te houden met druk die moet ontstaan op de trekhaak. Hoe zorgt u er nou voor dat de juiste druk ontstaat en hoe meet u de deze druk.
Creëren van de juiste kogeldruk
Een neutrale kogeldruk betekent dat, laten we in dit geval een caravan nemen, de voorkant en de achterkant in balans is en er geen druk wordt uitgeoefend op de trekhaak. Het kan zijn dat de caravan beladen is met een aantal honderd kilo aan gewicht maar dat er geen kogeldruk is. In de illustratie hieronder ziet u dat al het gewicht leunt op het midden van de caravan Hierdoor zijn zowel de voor als achterkant lichtgewichten geworden. Verplaatst u gewicht van voor naar achteren, dan tilt de caravan als het ware de achterkant van de auto omhoog. Verplaatst u het gewicht van achteren naar voren, dan drukt u de achterkant van de auto omlaag.
Met een kogeldrukmeter kunt u eenvoudig uw kogeldruk meten en de druk juist afstellen. Is de druk te laag dan verplaatst u gewicht van achteren naar het midden of voorkant van de caravan of trailer. Is de kogeldruk te hoog, dan verplaatst u gewicht van voorkant naar het midden of naar achteren. Op deze manier kunt u de juist kogeldruk bepalen.
Tip: Hebt u geen kogeldrukmeter dan is er een provisorisch methode die u kunt gebruiken. Leg een plankje dwars op een ouderwetse personen weegschaal. Plaats vervolgens een plankje of een buis tussen de plank die op uw weegschaal ligt en de koppeling. De caravan drukt dan via de buis of plank druk uit op de plank die op de weegschaal ligt. Past u wel op dat de buis of plank niet losschiet. De plank die u overdwars op de weegschaal legt dient voor de verdeling van het gewicht. Hierdoor krijgt u een accurater beeld van de druk.
Maximale kogeldruk
De maximale kogeldruk wordt bepaalt door de fabrikant en mogen niet overschreden worden. Hier kunt u een boete voor krijgen en u loopt het risico dat bepaalde garanties vervallen. U kunt de maximale druk vinden op de website van de autofabrikant of in het boekje van uw auto. Voor de meest gebruikte trekhaak voertuigen hebben wij een overzicht voor u gemaakt die eenvoudig kunt raadplegen.
Juist beladen van caravan, trailer of aanhangwagen
Er zijn een aantal vuistregels bij het beladen van een caravan, trailer of aanhangwagen.
- Belaad de zware spullen altijd zo dicht mogelijk op de vloer
- Belaad de zware spullen in het midden
- Probeer niet te veel te stapelen
- Zorg er voor dat de spullen niet kunnen schuiven
Elektrische fietsen op een fietsendrager? Waar moet u op letten bij fietsendrager elektrische fietsen